1С:Управление автотранспортом. Модуль для 1С:ERP

Информация
  • Подходит для крупных внедрений
  • Программный продукт 1С-Совместно

  • Тип предприятий: Коммерческий, Государственный
  • Подходит для стран: Россия
  • Разработчик: 1С-Рарус

  • Подходит для отраслей:
    Транспорт

  • Подходит для задач:
    Управление транспортом

Возможности

Совместное решение "1С:Управление автотранспортом. Модуль для 1С:ERP" разработано для интеграции с продуктами содержащими конфигурацию "ERP Управление предприятием" в единую информационную систему с целью расширения функциональных возможностей "1С:ERP Управление предприятием" в части автоматизации управленческого и оперативного учета в автотранспортных предприятиях и организациях, а также в автотранспортных подразделениях торговых, производственных и прочих предприятиях, использующих автотранспорт для собственных нужд.

В продукте "1С:Управление автотранспортом. Модуль для 1С:ERP" представлены следующие функциональные возможности:

  • Управление автопарком;
  • Учет заказов на транспорт;
  • Выписка разнарядок и маршрутных листов;
  • Выписка и обработка путевых листов;
  • Расчет нормативного и фактического расхода топлива;
  • Учет поступления, расхода и списания ГСМ и технических жидкостей;
  • Учет номерных шин, аккумуляторов и прочей комплектации автомобилей;
  • Учет тарифов и прейскурантов на транспортные услуги;
  • Учет тарифов з\п водителей;  
  • Учета рабочего времени водителей;
  • Учет пассажирских перевозок;
  • Интеграция с системами спутникового мониторинга;
  • Работа с терминалом для выписки и обработки путевых листов.

Управление автопарком

Решаются основные задачи:

  • Ведение справочника транспортных средств,
  • Учет выработки ТС и оборудований,
  • Учет документов ТС и водителей, контроль окончания сроков их действия,
  • Контроль сроков замены шин, аптечек, аккумуляторов

В специализированных справочниках "Транспортные средства", "Модели ТС" ведется учет полной информации об автомобилях, оборудовании, прицепах:

  • Гаражный и государственный номер;
  • Номер двигателя, шасси, кузова, VIN, цвет;
  • Габаритные и полезные размеры;
  • Собственный вес и грузоподъемность;
  • Количество осей и колес;
  • Тип двигателя и мощность;
  • Вид топлива и нормы расхода ГСМ;
  • Нормы прохождения планового ТО;
  • Выданные документы (полисы ОСАГО, сертификаты и т.д.);
  • Установленные шины, аккумуляторы, аптечки, рации и др.;
  • Закрепленный экипаж

В справочнике "Транспортные средства" есть возможность установки связи автомобиля с соответствующим объектом эксплуатации 1С:ERP.

Удобная форма списка транспортных средств позволяет организовать быстрый отбор автомобилей по колоннам, моделям и организациям.

Есть учет и контроль срока действия любых документов водителей и автомобилей, например полисы ОСАГО и КАСКО, медицинские справки, водительские удостоверения и др., возможно загружать и хранить скан-копии этих документов в системе.

При истечении срока действия документа в списке ТС автомобиль помечается специальной пиктограммой, информация по просроченным документам автоматически переносится в архив.

Сводную подробную информацию по документам может получить в отчете:


Управление заказами и диспетчеризация

Решаются следующие задачи:

  • Учет и распределение заказов на автомобили,
  • Учет разнарядок;  
  • Работа с маршрутными листами.

Программа имеет удобную систему учета и распределения заказов на автомобили. Заказы на автотранспорт могут учитываться от внутренних подразделений компании и от сторонних контрагентов.

В заказе на ТС учитываются:

  • адреса и временные окна доставки грузов,
  • параметры груза и характеристики груза,
  • услуги, оказываемые в рамках перевозки груза,
  • требования к транспорту


В программе возможно формировать суточные разнарядки на транспорт. Выписка разнарядки на выпуск автомобилей происходит с учетом различных режимов работы ТС и графиков работы водителей.

АРМ Диспетчера предназначен для автоматизации рабочего места диспетчера. Основные возможности:

  • Быстрый подбор заказов, 
  • Заполнение документов "Маршрутный лист”,
  • Работа с журналом "Маршрутные листы,
  • Работа с журналом "Путевые листы",
  • Групповое формирование и печать документов "Разнарядка".

В программе есть возможность оперативного визуального планирования загрузки автомобилей с помощью обработки «Планирование работы ТС».


Учет путевых листов

Программа позволяет выписывать и обрабатывать путевые листы следующих видов:

  • Грузового автомобиля повременный (форма №4-П);
  • Грузового автомобиля сдельный (форма №4-С);
  • Специального автомобиля (форма №3 спец);
  • Междугородного автомобиля (форма №4-М);
  • Строительной машины (ЭСМ1, ЭСМ2, ЭСМ3, ЭСМ7);
  • Автобуса необщего пользования (форма №6 спец);
  • Легкового автомобиля (форма №3);
  • Путевые листы индивидуальных предпринимателей.

Выписка путевых листов может выполняться двумя способами: ручным вводом каждой путевки и автоматической пакетной выпиской. Режим пакетной выписки удобен для крупных предприятий, поскольку позволяет за короткий промежуток времени сформировать и распечатать большой объем путевых листов.


Программа упрощает процедуру выдачи и закрытия путевых листов с помощью специального Терминала приема/выдачи путевых листов

При обработке путевого листа программа рассчитывает параметры выработки ТС и водителей (пробег с грузом, время в наряде, в работе, в простое и др.), а также нормативный и фактический расход ГСМ и ТЖ автомобилей.

На основании данных путевых листов программа формирует аналитические отчеты:

  • Наработка оборудования в моточасах;
  • Карточка работы ТС;
  • Пробег ТС;
  • Выработка транспортных средств;
  • Диаграмма состояния ТС (в виде диаграммы Ганта);
  • другие отчеты 


Учет ГСМ и ТЖ

Решаются следующие задачи:

  • Учет оборотов и расхода топлива и ТЖ в разрезе каждого ТС,
  • Учет фактов экономии и пережогов топлива водителями в каждом рейсе,
  • Контроль актуальных остатков ГСМ и тех. жидкостей в ТС

Расчет нормативного и фактического расхода топлива

Все алгоритмы расчета нормативного расхода топлива разработаны в соответствии с приказом Министерства Транспорта.

При расчете расхода топлива учитываются: 

  • базовые нормы расхода ГСМ;
  • нормы расхода топлива на специальные работы;  
  • Корректировочные коэффициенты расхода топлива (сложные условия работы ТС, температурные коэффициенты, сезонные надбавки). 

Заправки и сливы ГСМ

Основные возможности:

  • Учет заправок со склада, за наличные, по пластиковой карте, по талонам, от поставщика, 
  • Возможность загрузки отчетов процессинговых центров с детализацией заправок ГСМ по пластиковым картам, 
  • Возможность сравнения загруженных заправок с чеками водителей
  • Создание и учет документов на слив ГСМ,
  • Возможность проведения инвентаризаций топлив в баках автомобилей

Для случаев заправок по пластиковым картам в программе реализованы дополнительные возможности учета – загрузки данных из отчетов с детализациями заправок и автоматическое сравнение с данными, введенными на основании квитанций водителей. В поставку программы включены обработка для загрузки данных по заправкам следующих процессинговых центров:

  • Лукойл-Интеркард; Автокард; Сибнефть; ТНК-Магистраль; Газпромнефть.

Интеграция с системой «Опти-24» поставщика «Газпромнефть» позволяет прямо из программы подключаться к личному кабинету «Газпромнефть», управлять топливными картами и загружать данные по заправкам. 

Загруженные данные можно использовать для создания заправок или для контроля и сверки с чеками водителей.

Для других процессинговых центров, которые не попали в данный список, но предоставляют отчеты детализации заправок в электронном виде открытого формата (DBF, Excel, txt и др.), с небольшими доработками можно также реализовать автоматическую загрузку этих данных в программу и их дальнейшую сверку с отчетами водителей.

Полная прозрачность оборотов ГСМ на предприятии позволяет предотвращать его перерасход, пресекая различные манипуляции водителей с топливом. Результирующие данные по движению ГСМ представлены в следующих отчетах:

  • Ведомость движения ГСМ;
  • Ведомость прихода-расхода ГСМ;
  • Заправки ГСМ;
  • Ведомость сравнения расхода ГСМ по водителям;
  • Ведомость выдачи талонов на ГСМ;
  • Ведомость сравнения заправок по пластиковым картам.


Планирование ремонтов

Для получения данных о плановом ремонте в конфигурации  реализована связь транспортных средств и типовых объектов 1С:ERP:

  • В справочнике «Транспортные средства» есть реквизит «Основное средство» предназначенный для связи ТС со справочником «Объекты эксплуатации»,
  • В карточке основного средства указывается класс объекта эксплуатации, для которого задаются нормы планирования ремонтов и ТО,
  • С помощью типовой обработки «Планирование ремонтных работ» в системе 1С:ERP можно автоматически создавать заказы на ремонт и ремонтные листы,

Информация о приближающихся ремонтах и ТО автомобилей (на основании данных типовой подсистемы «Ремонты» в 1С:ERP) отображается в списке ТС, в документах «Путевой лист», «Разнарядка», в обработках «Пакетная выписка путевых листов» и «АРМ Механика».

Учет агрегатов

Основные возможности:

  • Учет шин, аккумуляторов, а также аптечек,
  • Учет прочей дополнительной комплектации автомобилей,
  • Операции с агрегатами

Учет агрегатов ведется выполняется в разрезе каждого автомобиля, а шин - еще и в разрезе мест установки. В программе фиксируется информация о дате и месте установки каждой конкретной шины. На основании данных по пробегу ТС программа рассчитывает текущий износ шин, установленных в данный момент на автомобиле, что позволяет заранее спрогнозировать сроки их замены.

Всю информацию по работе с агрегатами в организации можно проанализировать при помощи отчетов: “Установленные на ТС агрегаты”, «Карточка работы автомобильной шины», “Пробег и износ шин” и проч. 


Учет ДТП и штрафов водителей

В программе ведется учет дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Функционал предоставляет следующие возможности:

  • Учет и оформление документов ДТП, 
  • Учет данных по ущербу, нанесенному ТС, и данных по страховым выплатам,  
  • Ведение статистики причин ДТП, характерах нарушений ПДД,
  • Ведение рейтинга водителей-нарушителей ПДД

Отчеты позволяют проанализировать причины аварийности, частоту участия в ДТП водителей, сопоставить суммы выплат страховых компаний с затратами на восстановительный ремонт ТС.

В программе также реализован учет штрафов, полученных водителями. Функционал предоставляет следующие возможности:

  • Печать формы согласия для удержания штрафов из з/п,
  • Хранение фотографий нарушений,
  • Ведение рейтинга водителей-нарушителей,
  • Ведение аналитики по видам нарушений ПДД.

В соответствующих документах заносятся данные о ТС и водителе-нарушителе, характере нарушения ПДД, сумме штрафа и факте оплаты штрафа.

Реализована загрузка данных по штрафам водителей из внешних систем. 

Аналитические отчеты по штрафам позволяют проанализировать статистику по нарушениям ПДД, вывести рейтинг водителей-нарушителей ПДД.

Взаиморасчеты с контрагентами

Основные возможности:

  • Учет прейскурантов и тарифов на транспортные услуги,  
  • Расчет стоимости услуг транспортных услуг.

Отличительная особенность программы - продуманный справочник тарифов, позволяющий создавать сложные тарифы, гибко настраивать их для контрагентов, договоров контрагентов, для маршрутов, для моделей ТС и проч.

В программе возможно:

  • настроить зависимость величины тарифа от объема выполненной работы,
  • устанавливать фиксированные тарифы,
  • создавать сложные тарифы.

На основании действующих тарифов программа может автоматически рассчитывать стоимость оказанных транспортных услуг в документе «Товарно-Транспортная накладная», который может быть создан внутри путевого листа.

За произвольный период времени для клиентов могут быть сформированы счета и акты услуг с различной степенью детализации, можно сформировать реестр оказанных транспортных услуг.

Учета работы водителей

Основные задачи:

  • Учет выработки и рабочего времени водителей,
  • Начисление заработной платы по путевым листам

Расчет рабочего времени водителей выполняется при обработке путевых и ремонтных листов. Кроме этого предусмотрена возможность специальными документами вводить различные отклонения в использовании водителями рабочего времени. На основании этих данных автоматически формируется табель учета рабочего времени – унифицированная форма Т-13.

Расчет сдельных начислений по заработной плате водителей в программе производится различными способами:

  • По сдельным тарифам от выработки;
  • Процентом от выручки;
  • Процентом от других начислений;
  • Фиксированной суммой;
  • Доплатой за ночные часы

Расчет начислений водителям производится по тарифам, которые могут быть гибко настроены. Гибкая система фильтров позволяет настраивать действие тарифов только для определенных маршрутов, контрагентов, моделей ТС (например, если водитель работает на одном маршруте, то зарплата будет рассчитана по одному тарифу, а если перейдет на другой маршрут – то тариф автоматически изменится). В программе предусмотрена возможность объединения тарифов в тарифные планы, что будет актуально для организаций с большим количеством водителей.

Пассажирские перевозки

Функционал предназначен для осуществления и контроля пассажирских перевозок, предоставляет следующие возможности:

  • Учет поступления и выдачи билетов;
  • Оформление билетно-учетных листов;
  • Учет сданной выручки;
  • Оформление посадочных ведомостей;
  • Формирование расписания движения автобусов;
  • Учет выходов автобусов на линию.
В программе предусмотрена печатная форма ПЛ автобуса (форма 6).


Интеграция с системами спутникового мониторинга транспорта

Программа предоставляет возможности спутникового мониторинга транспорта. Решение обладает встроенным сервисом мониторинга на основе 1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS и взаимодействует с популярными системами спутникового мониторинга: Omnicomm, Wialon, СКАУТ, Dynafleet, Автограф 4, Спутник-Авто. 

Кроме того, посредством специальной настройки системы возможен импорт данных из других систем мониторинга (из промежуточных файлов открытого формата).

Интеграция с системами спутникового мониторинга позволяет в автоматическом режиме загружать в программу следующие данные:

  • координаты, пробег, расход топлива, заправки топливом и сливы топлива,
  • нарушения скоростного и температурного режима, въезд/выезд в разрешенные/запрещенные зоны,
  • другие события.

Эти данные могут использоваться:

  • для онлайн заполнения путевых листов, что позволяет упростить и ускорить обработку документов и избежать ввода некорректных данных диспетчером,
  • для контроля работы ТС и формирования аналитических отчетов.

При использовании интеграции с 1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS доступны возможности:

  • Отображение местоположения автомобиля и его маршрута на картах различных форматов:
    • Ингит, в т.ч. ИНГИТ GISWARE WEB сервер,
    • карты формата WMS (Web map service) проекции EPSG:900913 (например, OpenStreetMap, MapQuest и другие);
  • Осуществление контроля местоположения и фактического пробега объекта;
  • Осуществление контроля скоростного режима, превышения допустимой скорости;
  • Сбор и анализ данных дополнительных датчиков (температурный датчик, тревожная кнопка SOS, CAN шина и др.);
  • Web-интерфейс управления;
  • Возможность подключения более 20 видов оборудования;

В программе реализованы многочисленные отчеты, позволяющие провести сравнительный анализ по пробегу и расходу топлива автомобилями, получить информацию о дополнительных событиях ТС, их местонахождению.


Функциональная модель в 1С:Облачная карта решений >>