Внедрение «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП» у дистрибьюторского подразделения компании LADOGA «Ладога Дистрибьюшен»
Акционерное общество "ЛАДОГА ДИСТРИБЬЮШЕН"
Автоматизированы следующие функции:
- Взаиморасчеты с покупателями
- Диспетчеризация грузоперевозок
- Комплектация и разукомплектация ТМЦ
- Контроль и учет серийных номеров, сроков годности и сертификатов
- Оптовая торговля
- Оформление заказов покупателей
- Планирование расхода ГСМ
- Подключение оборудования
- Резервирование ТМЦ
- Розничная торговля
- Управление ордерным складом
- Управление складскими запасами
- Учет подвижного состава
- Учет продаж ТМЦ
- Учет собственного транспорта
- Формирование графика поступления оплат
- Ценообразование, прайс-листы
Сопровождение:
- Оформлен платный договор 1С:ИТС
Описание
Информация о компании:
«Ладога Дистрибьюшен» — дистрибьюторское подразделение компании LADOGA, отвечающее за поставки алкогольной продукции и маркированных товаров, а также за взаимодействие с широкой сетью клиентов и партнёров по всей России. Компания имеет долгосрочные контракты с крупными торговыми сетями, ресторанными и гостиничными холдингами, региональными дистрибьюторскими компаниями в РФ. Обслуживает более 150 000 точек продаж в России.
Цели проекта:
• Усилить управляемость логистики и складских операций в режиме реального времени.
• Снизить операционные риски и зависимость от ручных операций с переводом маршрутизации и логистических операций на управляемые алгоритмы и автоматические контроли.
• Минимизировать время от поступления заказа до формирования отгрузочных документов.
• Обеспечить обмен между учётной, складской и транспортной системами по заказам клиентов, заказам на перемещение и заданиям на перевозку.
• Автоматизировать планирование оптимальных маршрутов доставки и расчёт дат отгрузки и доставки.
Ситуация до внедрения:
На момент старта проекта процессы были распределены между несколькими информационными системами. Операционный контур, включая формирование заказов и планирование маршрутов, был реализован в ранее доработанной системе «1С:Управление торговлей». Значительная часть операций выполнялась вручную, а ключевые участки обработки заказов, логистики и документооборота по отгрузке требовали постоянного участия специалистов.
Одной из ключевых проблем была ручная обработка заказов. Деление заказов по весогабаритным характеристикам выполнялось вручную: специалист копировал заказ, удалял из него позиции, не соответствующие ограничениям по весу и объёму, и формировал новые заказы, чтобы соблюсти принцип «одна машина — один заказ». Фактически процесс начинался с передачи заказов логистам, которые определяли, что можно загрузить в машину, после чего заказы вручную перерабатывались. В результате обработка одного заказа могла занимать более часа.
Уникальность, инновационность проекта:
• Построен единый контур интеграции складской и транспортной логики: задания на перевозку, загрузка транспорта, маршруты, даты отгрузки и доставки.
• Реализован двусторонний обмен данными между «1С:ERP Управление предприятием», складской системой и транспортной системой по заказам клиентов и заказам на перемещение.
• Доработаны автоматизированные рабочие места логистов, реализована работа с геозонами и улучшены алгоритмы подбора и распределения заказов по маршрутам.
• Транспортная система адаптирована для работы с внешней платформой маршрутизации, что позволило автоматизировать планирование оптимальных маршрутов доставки.
• Реализован механизм автоматизированного расчёта дат отгрузки и доставки с учётом времени обработки заказа на складе и расстояния между точками отправки и получения.
Описание проекта:
Проект комплексной трансформации дистрибьюторского бизнеса с развитием блока транспортной логистики на базе связки «1С:ERP Управление предприятием» и «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП». В рамках проекта автоматизированы процессы формирования заданий на перевозку, передачи заказов клиентов и заказов на перемещение, работы логистов, маршрутизации, расчёта дат отгрузки и доставки, а также обмены между учётной, складской и транспортной системами.
Перед стартом проекта было проведено комплексное обследование бизнес-процессов Заказчика. Проектная команда детально разбирала функциональность действующей системы на предприятии, показывала типовые возможности «1С:ERP Управление предприятием» и «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом», сопоставляла их с фактической логикой работы предприятия и фиксировала реальные требования пользователей.
Отдельным направлением проекта стала интеграция и развитие блока транспортной логистики на базе связки «1С:ERP Управление предприятием» и «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом». В рамках этого блока доработан документ «Задание на перевозку», который формируется в «1С:ERP Управление предприятием» и включает все заказы, загруженные в одну машину. Документ передается в транспортную систему, где дополняется необходимой логистической информацией, в том числе данными для работы с ЕГАИС.
Реализован двусторонний обмен данными между «1С:ERP Управление предприятием», складской системой и транспортной системой: передаются заказы клиентов и заказы на перемещение, что обеспечивает синхронизацию процессов склада и логистики. В случае корректировок реализаций система автоматически определяет, откуда необходимо забирать товар, и учитывает это при формировании логистических операций.
Доработаны автоматизированные рабочие места логистов: реализована работа с геозонами и улучшены алгоритмы подбора и распределения заказов по маршрутам. Транспортная система адаптирована для работы с внешней платформой маршрутизации, что позволило автоматизировать планирование оптимальных маршрутов доставки.
Дополнительно разработан механизм автоматизированного расчета дат отгрузки и доставки: система учитывает время обработки заказа на складе и расстояние между точками отправки и получения. В «1С:ERP Управление предприятием» также доработана модель доставки в заказе клиента: реализована возможность указания фактического грузополучателя, отличного от контрагента, а также учет различных способов доставки и дополнительных условий, включая особенности оплаты и требования к разгрузке.
В системе «1С:ERP Управление предприятием» создано отдельное рабочее место по работе с заказами клиента. В нём отображаются статусы заказов в системе управления складом, логистике и ЕГАИС, актуальные цены, возможные ошибки, реализованы механизмы утверждения заказов и формирования печатных форм сопроводительных документов. В одном окне специалист видит текущее состояние заказа: результаты подбора продукции на складе, наличие и статус маршрутного листа со стороны логистики, факт печати сопроводительных документов, а также статус утверждения заказа.
Результаты проекта:
• Развит блок транспортной логистики на базе «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП».
• Реализован обмен между «1С:ERP Управление предприятием», складской системой и транспортной системой.
• Автоматизировано формирование заданий на перевозку и передача логистической информации в транспортную систему.
• Доработаны рабочие места логистов, реализована работа с геозонами и улучшены алгоритмы распределения заказов по маршрутам.
• Автоматизировано планирование маршрутов доставки и расчет дат отгрузки и доставки.
• Обеспечена прозрачность исполнения заказа за счёт отображения статусов склада, логистики и ЕГАИС в рабочем месте по заказам клиента.
• В период запуска все машины были отгружены вовремя, а система вышла на рабочий объём порядка 1000 заказов в день.
Выполнены следующие работы:
- Дистанционное обучение пользователей
- Настройка интеграции между информационными системами
- Планирование этапов работ, составление календарного плана работ
- Сбор и анализ требований заказчика к автоматизированной системе
- Создание интерфейсов и наборов прав пользователей
Отзыв клиента
Информация о компании:
«Ладога Дистрибьюшен» — дистрибьюторское подразделение компании LADOGA, отвечающее за поставки алкогольной продукции и маркированных товаров, а также за взаимодействие с широкой сетью клиентов и партнёров по всей России. Компания имеет долгосрочные контракты с крупными торговыми сетями, ресторанными и гостиничными холдингами, региональными дистрибьюторскими компаниями в РФ. Обслуживает более 150 000 точек продаж в России.
Цели проекта:
• Усилить управляемость логистики и складских операций в режиме реального времени.
• Снизить операционные риски и зависимость от ручных операций с переводом маршрутизации и логистических операций на управляемые алгоритмы и автоматические контроли.
• Минимизировать время от поступления заказа до формирования отгрузочных документов.
• Обеспечить обмен между учётной, складской и транспортной системами по заказам клиентов, заказам на перемещение и заданиям на перевозку.
• Автоматизировать планирование оптимальных маршрутов доставки и расчёт дат отгрузки и доставки.
Ситуация до внедрения:
На момент старта проекта процессы были распределены между несколькими информационными системами. Операционный контур, включая формирование заказов и планирование маршрутов, был реализован в ранее доработанной системе «1С:Управление торговлей 10.3». Значительная часть операций выполнялась вручную, а ключевые участки обработки заказов, логистики и документооборота по отгрузке требовали постоянного участия специалистов.
Одной из ключевых проблем была ручная обработка заказов. Деление заказов по весогабаритным характеристикам выполнялось вручную: специалист копировал заказ, удалял из него позиции, не соответствующие ограничениям по весу и объёму, и формировал новые заказы, чтобы соблюсти принцип «одна машина — один заказ». Фактически процесс начинался с передачи заказов логистам, которые определяли, что можно загрузить в машину, после чего заказы вручную перерабатывались. В результате обработка одного заказа могла занимать более часа.
Уникальность, инновационность проекта:
• Построен единый контур интеграции складской и транспортной логики: задания на перевозку, загрузка транспорта, маршруты, даты отгрузки и доставки.
• Реализован двусторонний обмен данными между «1С:ERP Управление предприятием», складской системой и транспортной системой по заказам клиентов и заказам на перемещение.
• Доработаны автоматизированные рабочие места логистов, реализована работа с геозонами и улучшены алгоритмы подбора и распределения заказов по маршрутам.
• Транспортная система адаптирована для работы с внешней платформой маршрутизации, что позволило автоматизировать планирование оптимальных маршрутов доставки.
• Реализован механизм автоматизированного расчёта дат отгрузки и доставки с учётом времени обработки заказа на складе и расстояния между точками отправки и получения.
Описание проекта:
Проект комплексной трансформации дистрибьюторского бизнеса с развитием блока транспортной логистики на базе связки «1С:ERP Управление предприятием» и «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП». В рамках проекта автоматизированы процессы формирования заданий на перевозку, передачи заказов клиентов и заказов на перемещение, работы логистов, маршрутизации, расчёта дат отгрузки и доставки, а также обмены между учётной, складской и транспортной системами.
Перед стартом проекта было проведено комплексное обследование бизнес-процессов Заказчика. Проектная команда детально разбирала функциональность действующей системы на предприятии, показывала типовые возможности «1С:ERP Управление предприятием» и «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом», сопоставляла их с фактической логикой работы предприятия и фиксировала реальные требования пользователей.
Отдельным направлением проекта стала интеграция и развитие блока транспортной логистики на базе связки «1С:ERP Управление предприятием» и «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом». В рамках этого блока доработан документ «Задание на перевозку», который формируется в «1С:ERP Управление предприятием» и включает все заказы, загруженные в одну машину. Документ передается в транспортную систему, где дополняется необходимой логистической информацией, в том числе данными для работы с ЕГАИС.
Реализован двусторонний обмен данными между «1С:ERP Управление предприятием», складской системой и транспортной системой: передаются заказы клиентов и заказы на перемещение, что обеспечивает синхронизацию процессов склада и логистики. В случае корректировок реализаций система автоматически определяет, откуда необходимо забирать товар, и учитывает это при формировании логистических операций.
Доработаны автоматизированные рабочие места логистов: реализована работа с геозонами и улучшены алгоритмы подбора и распределения заказов по маршрутам. Транспортная система адаптирована для работы с внешней платформой маршрутизации, что позволило автоматизировать планирование оптимальных маршрутов доставки.
Дополнительно разработан механизм автоматизированного расчета дат отгрузки и доставки: система учитывает время обработки заказа на складе и расстояние между точками отправки и получения. В «1С:ERP Управление предприятием» также доработана модель доставки в заказе клиента: реализована возможность указания фактического грузополучателя, отличного от контрагента, а также учет различных способов доставки и дополнительных условий, включая особенности оплаты и требования к разгрузке.
В системе «1С:ERP Управление предприятием» создано отдельное рабочее место по работе с заказами клиента. В нём отображаются статусы заказов в системе управления складом, логистике и ЕГАИС, актуальные цены, возможные ошибки, реализованы механизмы утверждения заказов и формирования печатных форм сопроводительных документов. В одном окне специалист видит текущее состояние заказа: результаты подбора продукции на складе, наличие и статус маршрутного листа со стороны логистики, факт печати сопроводительных документов, а также статус утверждения заказа.
Результаты проекта:
• Развит блок транспортной логистики на базе «1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП».
• Реализован обмен между «1С:ERP Управление предприятием», складской системой и транспортной системой.
• Автоматизировано формирование заданий на перевозку и передача логистической информации в транспортную систему.
• Доработаны рабочие места логистов, реализована работа с геозонами и улучшены алгоритмы распределения заказов по маршрутам.
• Автоматизировано планирование маршрутов доставки и расчет дат отгрузки и доставки.
• Обеспечена прозрачность исполнения заказа за счёт отображения статусов склада, логистики и ЕГАИС в рабочем месте по заказам клиента.
• В период запуска все машины были отгружены вовремя, а система вышла на рабочий объём порядка 1000 заказов в день.