1С:Предприятие 8. Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП

Описание
Возможности
Цифровые технологии
Сравнение версий

Отраслевое решение для автоматизации экспедиционных услуг и управления перевозками, выполняемыми разными видами транспорта (авто, ж/д, контейнерные, морские и авиа). Продукт решает задачи учета сборных (LTL), комплектных (FTL), мультимодальных заказов и "последней мили" с использованием как собственного, так и привлеченного транспорта.

Решение успешно применяется в транспортных, логистических, добывающих, производственных, строительных компаниях, дистрибьюторских и торговых организациях, интернет-магазинах, и автоматизирует работу: руководителя логистического отдела; логиста; экспедитора; диспетчера; механика; водителя.

Обзор функциональных возможностей контура TMS (Transportation management system)

Основное назначение подсистемы - управление заказами, планирование и отслеживание рейсов, построение маршрутов, подбор перевозчиков, проведение взаиморасчетов с контрагентами и анализ рентабельности логистики.

Управление заказами

Учет предварительных потребностей в перевозках
Удобная система учета и распределения заказов
Управление авто, ж/д, контейнерными и морскими перевозками
Учет разных видов заказов: мультимодальные перевозки, комплектные и сборные перевозки
Учет грузовых мест и характеристик грузов
Учет сопроводительных документов
Личный кабинет клиента для работы с заказами

Для эффективного управления заказами в продукте есть полезные инструменты, упрощающие работу логистов и экспедиторов.

Работа с привлеченным транспортом и проведение тендеров

В продукте есть возможности организации тендеров, приглашения перевозчиков, а также автоматическая рассылка приглашений. Для быстрого поиска надежного перевозчика предусмотрена интеграция с "АТИ", позволяющая публиковать заказы на площадке и получать встречные предложениями перевозчиков.
Возможности продукта позволяют эффективно отслеживать статус рейсов привлеченных перевозчиков и местоположение транспортных средств (с помощью мобильного приложения “Водитель УАТ”).

Складской учет грузов

Программное решение автоматизирует задачи:

Учета хранения груза на складе;
Учета самостоятельной доставки груза клиентом на склад;
Учета заборов груза у клиентов;
Отгрузки грузов со склада;
Отгрузки и приемки грузов в рейсы / из рейсов в произвольных пунктах;
Комплектации, перекомплектация, разукомплектации грузов;
Переноса остатков грузов между заказами.

Тарификация

В конфигурации реализованы функции учета прейскурантов и тарифов, расчет стоимости оказываемых транспортных услуг.
Тарифы могут быть заведены на любой параметр выработки.Программа позволяет настраивать зависимость величины тарифа от объема выполненной работы, устанавливать фиксированные тарифы, скидки и т.д.
Можно настраивать различные области действия для тарифов и прейскурантов: для контрагентов и договоров контрагентов, для маршрутов, для разных транспортных средств и прочее.

Взаиморасчеты с контрагентами

На основании транспортных документов за произвольный период времени могут быть сформированы счета и акты услуг с различной степенью детализации (ТС, оказываемые услуги), формирование выполняется в разрезе каждого заказчика. Как приложение к счетам и актам, может быть сформирован реестр оказанных транспортных услуг.

Учет рекламаций и штрафов

Подсистема предназначена для регистрации рекламаций, полученных от заказчиков, перевыставление этих затрат на субподрядчиков, принимавших участие в перевозке, и отнесение на собственные затраты.

Аналитические инструменты для управления рентабельностью перевозок

В контуре TMS есть все необходимые формы отчетов для эффективного управления рентабельностью перевозок.
С помощью гибких настроек можно сформировать отчеты для логистов, экспедиторов и руководителей:

Учет плановых и фактических доходов и расходов перевозок;
Гибкое распределение доходов и расходов по заказам;
Учет и распределение прочих доходов и затрат перевозок.

В системе есть возможность быстро проанализировать все доходы, расходы, а также рентабельность по заказам или транспортным средствам.

Предусмотрен расчет показателей в разрезе Заказа на ТС: пробег, доходы на километр, расходы на километр, прибыль на километр. Поддерживается возможность анализа доходов и расходов в отчетах в валюте управленческого учета без НДС.

Обзор функциональных возможностей контура FMS (Fleet management System)

Основное назначение подсистемы – ведение справочника транспортных средств, учет выработки ТС и оборудования, контроль сроков замены шин и аккумуляторов, учет ДТП, контроль окончания сроков действия таких документов, как полисы ОСАГО, медицинские справки, водительские удостоверения и др.

Учет автомобилей, прицепов и оборудования

Вся основная информация об автомобилях компании (собственных, привлеченных, арендованных) хранится в справочнике «Транспортные средства и оборудования»:

По каждому ТС можно учитывать технические характеристики и параметры, такие как:

Собственный вес;
Грузоподъемность;
Объем кузова;
Способ погрузки и размеры двери;
Количество осей;
Габаритные и полезные размеры.

По моделям ТС доступна настройка норм ТО и дальнейший контроль их прохождения. Предусмотрен механизм автоматического контроля состояния ТС перед рейсом. Есть настройки программы, которые позволяют проинформировать и заблокировать проведение Путевого листа, если своевременно не выполнено ТО и/или отсутствует, просрочен обязательный документ ТС или водителя, либо же обнаружено пересечение занятости автомобиля, водителя.

Предусмотрено получение данных по VIN коду транспортного средства от сайта ГИБДД.РФ для заполнения реквизитов в форме «Транспортные средства» и загрузки сведений по истории дорожно-транспортных происшествий.

Учет документов ТС и водителей

Функционал программы позволяет:

Вести учет и контроль срока действия любых документов водителей и автомобилей;

Контролировать наличие обязательных категорий документов ТС и водителей;

Загружать и хранить скан-копии документов в системе;

Хранить архив документов с истекшим сроком действия.

Учет и обработка путевых листов

В программе можно выписывать и обрабатывать более десяти форм путевых листов в соответствии с требованиями Министерства Транспорта РФ.
C релиза 1.1.25 поддерживается работа с электронными путевыми листами (ЭПЛ).
Выписывать путевые листы можно как вручную, так и при помощи пакетной выписки. Режим пакетной выписки особенно удобен для предприятий с большим автопарком, поскольку позволяет за короткий промежуток времени сформировать и распечатать множество путевые листы с минимальными трудозатратами диспетчера.
В программе поддерживается штрихкодирование путевых листов.

При обработке путевого листа программа рассчитывает параметры выработки ТС и водителей по рейсу (пробег с грузом, время в наряде, в работе, в простое и другие), а также нормативный и фактический расход ГСМ и ТЖ автомобилей. Есть возможность загрузки данных в Путевой лист по пробегу, фактическому расходу ГСМ, а также заправкам из систем спутникового мониторинга транспорта.

Учет журналов транспортных документов

В программе есть возможность вести учет журналов транспортных документов:

Журнал учета движения путевых листов;
Журнал регистрации предрейсовых медицинских осмотров водителей;
Журнал регистрации послерейсовых медицинских осмотров водителей;
Журнал регистрации результатов контроля технического состояния транспортных средств.

Для журналов доступна печать, заверение записей в журналах с помощью ЭЦП для диспетчера, водителя, медицинского работника и контролера технического состояния ТС.

Планирование работы ТС

Функциональные возможности программы позволяет планировать выработку, объем предоставляемых услуг, доходы и расходы.

Доступно несколько уровней планирования: долгосрочное (от недели до года), краткосрочное и оперативное (на каждый день).
Оперативное планирование выполняется ежедневно.
Основание оперативного планирования — долгосрочный или краткосрочный план.
При оперативном планировании на основании плана могут быть созданы документы «Заказ на ТС», «Разнарядка на выпуск ТС».
Таким образом, решается задача перевозки больших объемов груза, когда известен, например, месячный план и на основании этого плана ежедневно формируются «Заказы на ТС» в зависимости от текущей доступности ресурсов.
Также доступна возможность планирования по фактическим показателям прошлых периодов.
Анализ результатов доступен в отчетах «План-фактный анализ работы ТС», а также Отчет «План предоставления услуг».

Разнарядки

Решение помогает планировать выпуск автомобилей — выписывать суточные разнарядки на транспорт.
Выписка разнарядки на выпуск автомобилей происходит с учетом различных режимов работы ТС и графиков работы водителей.
В программе также есть возможность удобного оперативного планирования текущей работы автомобилей с помощью специального АРМ «Планирование работы ТС».

Учет и анализ технико-эксплуатационных показателей работы техники

На основании данных путевых листов в программе накапливается информация по выработке ТС и ТЭП.
Эти показатели доступны для анализа при помощи отчетов:

Наработка оборудования в моточасах;
Карточка работы ТС;
Пробег ТС;
Выработка транспортных средств;
Диаграмма состояния ТС (в виде диаграммы Ганта);
И другие по требованиям компании.

Учет ГСМ и технических жидкостей

В блоке «ГСМ» пользователи решают следующие задачи:

Расчет нормативного и фактического расхода топлива и ТЖ;
Учет расхода топлива для составных механизмов и специальных автомобилей;
Расчет расхода ГСМ по настраиваемым алгоритмам (формулам);
Учет заправок и сливов ГСМ;
Контроль и инвентаризация остатков ГСМ и тех. жидкостей на ТС;
Операции с ТЖ и маслами.

Расчет нормативного и фактического расхода топлива и ТЖ:

Для автомобилей возможно учитывать базовые нормы расхода ГСМ, а также нормы расхода топлива на специальные работы;
Есть учет корректировочных коэффициентов ГСМ (сложные условия работы, температурные коэффициенты, сезонные надбавки);
Доступен детализированный расчет расхода ГСМ в Путевых листах (с учетом этапов задания) и учет фактов экономии и пережогов топлива в каждом рейсе;
Есть учет расхода ТЖ и масел в каждом рейсе.

Все алгоритмы расчета нормативного расхода топлива в программе разработаны в соответствии с Приказом Министерства Транспорта.

Расчет расхода ГСМ по настраиваемым алгоритмам (формулам)

В программе имеется конструктор формул для расчета ГСМ, позволяющий создать собственный алгоритм расчета расхода топлива для автомобиля. Также предусмотрены готовые редактируемые шаблоны формул:

Учет операций с ГСМ и ТЖ

Основные возможности:

Учет заправок со склада, за наличные, по пластиковой карте, по талонам, от поставщика;
Возможность загрузки заправок из внешних систем:

из процессинговых центров через обработку;

из личных кабинетов процессинговых центров в режиме онлайн:
- «Опти-24» — личного кабинета «Газпромнефть»;
- ЛУКОЙЛ-Интер-Кард;
- Роснефть Топливные карты;
- «Передовые платежные решения (ППР)».

из систем спутникового мониторинга;

Управление топливными картами;
Возможность сравнения загруженных заправок с чеками водителей;
Учет фактов сливов топлива.
Возможность проведения инвентаризации остатков топлива в баках автомобилей и на топливных складах.

В программе предусмотрен учет операций с техническими жидкостями (ТЖ) и маслами. Возможно учитывать долив масла по акту, по ТО, прочий, слив масла, а также прочий расход ТЖ и масел.

Для контроля за движением движению топлива и ТЖ можно проанализировать с помощью многочисленных отчетов:

Ведомость движения ГСМ;
Ведомость прихода-расхода ГСМ на ТС;
Заправки ГСМ;
Сравнение заправок по пластиковым картам и многие др.

Учет ремонтов и агрегатов

Основные возможности:

Учет заявок на ремонт;
Возможность подачи заявки на ремонт через мобильное приложение водителя;
Отслеживание текущего статуса заявки;
Согласование документов «Заявка на ремонт» и «Ремонтный лист»;
Учет плановых ТО и ремонтов автомобилей;
Учет ТО по сервисной книжке;
Планирование загрузки ремонтных зон;
Печать унифицированной формы М-11 «Требование-накладная» из документа «Ремонтный лист»;
Учет шин, агрегатов и прочей дополнительной комплектации;
Учет операций с агрегатами и контроль их технического состояния.

Учет плановых ТО и ремонтов автомобилей

Программа позволяет учитывать различные виды ТО техники. Есть возможность настраивать нормы ТО как по различным параметрам выработки (пробег, количество выполненных операций, наработка в моточасах и т. д.), так и в зависимости от календарных сроков.
Для каждого вида ТО в программе возможно добавлять модели ТС и список работ и З/Ч в рамках этого ТО.
Поддерживается возможность загрузки/выгрузки из Excel работ и запчастей.

Есть возможность учета ТО «по сервисной книжке». Доступна функция копирования сервисных книжек.

Ремонты

Есть возможность учета ремонта в собственной ремонтном зоне, а также в стороннем автосервисе.

Для планирования оптимальной загрузки собственной ремонтной зоны предусмотрен инструмент: «Планирование загрузки ремонтных цехов».

Учет шин, агрегатов и прочей дополнительной комплектации

В программе фиксируется информация о каждом агрегате:

Учет агрегатов и дополнительной комплектации автомобилей выполняется в разрезе каждого автомобиля, шин — еще и разрезе мест установки;
По шинам учитываются характеристики, серийный номер, дата и место установки;
Автоматически рассчитывается текущий пробег и износ шин, можно прогнозировать сроки их замены.

Предусмотрен инструмент «Мастер установки шин», который позволяет механику быстро и наглядно устанавливать, менять шины, видеть установленные шины:

Также для удобства работы механика предусмотрен «АРМ Механика»:

Есть отчеты, позволяющие проанализировать информацию по всем предстоящим и выполненным ТО и ремонтам транспорта: «Планирование ТО», «График ТО». Отчеты для анализа использованных при ремонтах расходных материалов и запчастей, анализа рейтинга автомобилей по затратам на ремонт:

Учет ДТП и штрафов водителей

В программе есть учет дорожно-транспортных происшествий (ДТП):

Учет и оформление документов о ДТП;
Учет данных экспертизы, ущерба и страховой компании;
Ведение статистики причин ДТП, характерах нарушений ПДД;
Ведение рейтинга водителей-нарушителей.

Отчеты позволяют проанализировать причины аварийности, частоту участия в ДТП водителей, сопоставить суммы выплат страховых компаний с затратами на восстановительный ремонт ТС.
В программе также реализован учет штрафов, полученных водителями:

Учет данных характере нарушения ПДД, сумме штрафа и факте оплаты штрафа;
Хранение фотографии нарушений;
Загрузка штрафов из платного сервиса «Штрафов.Нет»;
Печать формы согласия для удержания штрафов из з/п;
Ведение рейтинга водителей-нарушителей;
Ведение аналитики по видам нарушений ПДД.

Аналитические отчеты по штрафам позволяют проанализировать статистику по нарушениям ПДД, вывести рейтинг водителей-нарушителей ПДД.

Складской учет запчастей и расходных материалов

Основные возможности:

Учет поступления запчастей, топлива, ТЖ и расходных материалов на склад;
Адресное хранение запчастей ( “ячеистый” склад);
Загрузка “Поступлений материалов и услуг” из других конфигураций 1С;
Внутреннее перемещение номенклатур между складами;
Списание товаров на автомобиль;
Возможность проведения инвентаризаций;
Контроль актуальных остатков товаров на складах;

Проанализировать движение товаров на складах и остатки можно с помощью различных отчетов:

Учет работы водителей

В данном блоке пользователи решают основные задачи:

Учет выработки и рабочего времени водителей;
Начисление заработной платы по путевым листам.

Функциональные возможности позволяют:

Учитывать сменные графики работы водителей;
Формировать, хранить и печатать индивидуальные графики работы водителей на произвольный период времени (месяц, год и т. д.);
Заполнять водителей в документы с учетом смен;
Производить план-фактный анализ отклонений водителя от графика (недоработки, переработки).

Для оперативного планирования работы сотрудников предусмотрена обработка «Редактирование рабочего времени», позволяющая просматривать графики работы сотрудников и редактировать отклонения от графиков.

Доступна возможность корректировать плановое рабочее время сотрудников без изменения графика работы. Корректировки позволяют планировать рабочее время с учетом отклонений, например, отпуск или больничный.
Корректировка плана учитывается при заполнении экипажа ТС по графикам в документах.
Есть возможность печати графика работы сотрудника на год, в том числе с учетом корректировок.
Предусмотрена возможность ввода отклонений в использовании водителями рабочего времени (документ «Использование сотрудниками рабочего времени»). Доступно формирование табеля учета рабочего времени — унифицированная форма Т13.

Пассажирские перевозки

Функционал предназначен для осуществления и контроля пассажирских перевозок, предоставляет следующие возможности:

Учет поступления и выдачи билетов;
Оформление билетно-учетных листов;
Учет сданной выручки водителями;
Оформление посадочных ведомостей;
Формирование расписания движения;
Учет выходов автобусов на линию.

В программе предусмотрена печатная форма ПЛ автобуса (форма 6).

Аналитические инструменты для учета доходов и затрат автопарка

Благодаря встроенным инструментам решаются задачи:

Учет прямых оперативных расходов на собственный транспорт;
Расширенная настройка различных планов затрат по организациям;
Учет расходов на платные дороги в разрезе транспортных средств («Платон»);
Учет расходов на платные парковки;
Учет прочих затраты на автомобили;
Планирование затрат будущих периодов.

Прямые затраты автопарка определяются на основании путевых и ремонтных листов, выдач расходных материалов: стоимость ГСМ, стоимость ремонтов и технического обслуживания, стоимость расходных материалов, износ автомобилей и шин.
При проведении Путевого листа расходы по статьям ГСМ, зарплата и прочие прямые затраты могут быть распределены по Заказам на ТС, которые в него включены.
Для каждой из статей доходов/затрат, а также статей себестоимости есть возможность задать базу, способ и вариант распределения между аналитиками.

Контур по учету расходов будущих периодов позволяет распределять расходы на страхование автомобилей.

Отчеты по затратам можно получать в различных разрезах аналитики, например, в разрезе автомобилей, подразделений или в разрезе заказчиков и заказов на ТС.
По итогу работы можно проанализировать общие финансовые результаты работы автопарка:

А также проанализировать рентабельность работы каждого автомобиля:

Мобильное приложение для водителей и курьеров

Мобильное приложение «Водитель УАТ» — удобный инструмент для работы водителей и курьеров. Предназначено для взаимодействия водителей с диспетчерским центром и удобного документооборота. Доступно на платформе Android.

Возможности мобильного приложения "Водитель УАТ" для водителей/экспедиторов/курьеров

Взаимодействие с диспетчерской в режиме онлайн:

чат с диспетчером;
возможность отправки фото документов груза.
кнопки для быстрого предупреждения об опозданиях;
отправка координат и фактического времени посещения пунктов маршрута

Работа с маршрутными листами:

быстрый просмотр “своих” маршрутных листов;
информация о грузе и контактных данных грузополучателя;
построение маршрута в Яндекс.Навигаторе;
построение маршрута до пункта назначения на картах Google Map.

Работа с путевыми листами:

отправка путевки на печать с мобильного устройства;
самостоятельное закрытие путевого листа водителем;
добавление данных по заправкам;
QR-код электронного путевого листа.

Оформление заявок на ремонт:

создание новой заявки;
контроль статуса текущих заявок.

Оценка уровня сервиса при получении заказа

Отображение маршрута с АЗС, местами отдыха и прочими служебными пунктами в сервисе MultiGo

Условия лицензирования на сайте разработчика "1С-Рарус"

Интеграция с 35+ внешними сервисами и платформами

Интеграция с 1С-ЭПД (электронные перевозочные документы)

"1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП" интегрирована с сервисом 1С-ЭПД - платформой для создания и обмена электронными перевозочным документами.
В программе предусмотрены сценарии создания и обмена электронными документами для всех участников перевозки: грузоотправителей, перевозчиков, грузополучателей.
В решении можно создавать и обмениваться следующими электронными перевозочным документами:

Электронная транспортная накладная (ЭТрН) – с релиза 1.1.24/2.2.24;
Электронная сопроводительная ведомость – с релиза 1.1.24/2.2.24;
Электронный заказ-наряд – с релиза 1.1.24/2.2.24;
Электронный путевой лист – с релиза 1.1.25/2.2.25;
Договор фрахтования – с релиза 1.1.25/2.2.25;
Заказ (заявка) – с релиза 1.1.25/2.2.25.

Отслеживать статусы, подписывать и обмениваться цифровыми документами можно в рабочем месте “Текущие дела ЭДО”.

Интеграция с транспортной биржей ATI.SU

На текущий момент интеграция поддерживает следующие бизнес-сценарии работы:

Добавление и редактирование грузов на площадку;
Работа со встречными предложениями перевозчиков;
Безоговорочные сделки (моментальное подтверждение сделки перевозчиком).

Интеграция с 1С реализована на базе документа «Тендер».

Интеграция с системами спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS

Программа предоставляет возможности спутникового мониторинга транспорта.
В решение встроен 1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS (поддерживается оборудование Навтелеком, ГалилеоСкай , ГЛОНАССSoft и другие, подробнее на сайте разработчика), а также есть взаимодействие с популярными системами спутникового мониторинга: Omnicomm, СКАУТ, Wialon, Автограф, Единый мониторинг, Спутник-Авто, Waliot, МТС.Мобильные сотрудники, Monitor 3S (Газинформсервис), CityPoint.
Интеграция с системами спутникового мониторинга позволяет в автоматическом режиме загружать в программу координаты, пробег, расход топлива, заправки и сливы топлива,
нарушения скоростного, температурного режима, а также другие другие события.
Эти данные помогают заполнять путевые листы в онлайн формате, автоматически определять пройденные пункты в маршрутных и путевых листах, контролировать работу ТС и водителя в режиме онлайн в АРМ «Контроль перевозок», а также формировать необходимую аналитику.
Кроме того, посредством специальной настройки системы возможен импорт данных из других систем мониторинга (при помощи промежуточных файлов открытого формата).

Дополнительные сервисы маршрутизации

Интеграция с сервисом Яндекс.Маршрутизация (требуется подписка на сервис правообладателя) позволяет:

Автоматически строить оптимальные маршруты с учетом пробок;
Сократить время планирования маршрутов;
Повысить утилизацию транспорта, снизить затраты на транспорт.

Реализованная интеграция с сервисом MultiGo (требуется подписка на сервис правообладателя) помогает планировать маршрут и встраивать в последовательность пунктов по Маршрутному листу список АЗС, стоянок, мест отдыха и прочих служебных точек. Есть функция планирования заправок на АЗС по маршруту с учетом начального остатка топлива в баке по данным учета или по данным спутникового мониторинга. Сформированный маршрут передается на мобильное приложение «Водитель УАТ» со списком АЗС на маршруте и прочими служебными точками.

Интеграция с сервисами картографии

Интеграция с сервисом «Яндекс.Карты» (требуется подписка на сервис правообладателя) позволяет производить поиск адресов на карте, отображать местонахождение транспорта, рассчитывать расстояние и время пути для маршрута.

Также предусмотрена интеграция с сервисом подсказок при вводе адреса - DaData (требуется подписка на сервис правообладателя).

Сервис автоматически проверяет, исправляет и геокодирует адреса.
DaData доступен при вводе адреса в документе «Заказе на ТС», справочнике «Пункты назначения», обработке «Электронные карты». Сервис можно использовать как альтернативу для геокодирования наряду с OSM и Яндекс.

Интеграция с системой управления складом 1С:WMS

Интеграция с "1С:WMS Логистика. Управление складом" позволит оперативно обмениваться данными между системами и формировать на основе маршрутных листов из "1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП" следующие документы в "1С:WMS Логистика. Управление складом":

Заявки на погрузочно-разгрузочные работы;
Ожидаемые приемки;
Заказы на отгрузку.

Из в "1С:WMS Логистика. Управление складом" в маршрутные листы "1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП" автоматически подтягивается информация о фактическом времени посещения склада.

Интеграция с процессинговыми центрами

Интеграция с:

"ОПТИ-24",
"Лукойл -Интер-Кард",
"Роснефть",
"ППР".

дает возможность выполнять автоматическую загрузку данных о заправках в документы «Отчеты поставщиков ПЦ», «Заправка ГСМ» и управления топливными картами.
Загруженные в «1С» данные можно использовать для создания заправок или для контроля и сверки с чеками водителей.

Интеграция с системами платных дорог Платон, Автодор, ЦКАД

В "1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП" доступна интеграция с системами платных дорог "Платон", "Автодор" и "ЦКАД".
Благодаря логистическим отчетам, выпискам по операциям и аналитике по расходам можно легко контролировать движение грузовых машин, затраты на платные дороги в разрезе транспортных средств, штрафы за неоплаченные поездки и другие показатели прямо в программе "1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП".

Интеграция с сайтом ГИБДД.РФ

Интеграция с сервисом ГИБДД.РФ позволяет загружать в режиме онлайн данные по ТС в справочник “Транспортные средства и оборудования” и данные по ДТП.

Интеграция с сервисом «Паркоматика»

Интеграция с системой «Паркоматика» позволяет производить автоматическую загрузку парковок в «1С», регистрировать парковочные сессии, а также учитывать затраты на оплату парковок.