1С:Предприятие 8. Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП
Отраслевое решение для автоматизации экспедиционных услуг и управления перевозками, выполняемыми разными видами транспорта (авто, ж/д, контейнерные, морские и авиа). Продукт решает задачи учета сборных (LTL), комплектных (FTL), мультимодальных заказов и "последней мили" с использованием как собственного, так и привлеченного транспорта.
Решение успешно применяется в транспортных, логистических, добывающих, производственных, строительных компаниях, дистрибьюторских и торговых организациях, интернет-магазинах, и автоматизирует работу: руководителя логистического отдела; логиста; экспедитора; диспетчера; механика; водителя.
Обзор функциональных возможностей контура TMS (Transportation management system)
Управление заказами
- Учет предварительных потребностей в перевозках
- Удобная система учета и распределения заказов
- Управление авто, ж/д, контейнерными и морскими перевозками
- Учет разных видов заказов: мультимодальные перевозки, комплектные и сборные перевозки
- Учет грузовых мест и характеристик грузов
- Учет сопроводительных документов
- Личный кабинет клиента для работы с заказами
Для эффективного управления заказами в продукте есть полезные инструменты, упрощающие работу логистов и экспедиторов:
Возможности планирования и контроля заказов
- Ручная и автоматическая маршрутизация грузов
- АРМ логиста
- Оптимизация подбора исполнителя перевозки
- Контроль рейсов
- АРМ «Контроль перевозок»
- Взаимодействие с картографическими сервисами
- Работа с геозонами
Механизмы работы с мультимодальными заказами
Пользователи могут легко разделять заказ на этапы и отслеживать их на карте.
Шаблоны мультимодальных перевозок с возможностью сквозного редактирования документов
Система позволяет создавать шаблоны сложных перевозок с указанием всех сопроводительных документов на каждом этапе. Новые заказы на перевозки легко формировать на основе ранее заданных шаблонов, а редактировать связанные с мультимодальной перевозкой документы можно одним действием с помощью механизма редактирования цепочки документов.
Инструменты детализированного учета контейнеров и вагонов
В продукте предусмотрены возможности для учета весо-габаритных характеристик вагонов, контейнеров, их уникальных свойств, а также грузов в них. Система позволяет задавать тарифы по типам контейнеров и настраивать тарифные сетки для контейнеров.
Автоматизированное рабочее место логиста
АРМ Логиста - это консоль для экспедиторов и логистов, которая является частью контура TMS и обеспечивает автоматизацию всех рутинных операций. АРМ логиста позволяет:
- Выполнять фильтрацию и группировки заказов;
- Формировать и работать с зонами доставки грузов;
- Отображать на карте текущее местоположение автомобилей, заказов, построенных маршрутов;
- Выполнять ручное и автоматическое распределение заказов по автомобилям;
- Взаимодействовать с водителями и клиентами через единое цифровое окно.
АРМ "Контроль перевозок"
Работа с привлеченным транспортом и проведение тендеров
Возможности продукта позволяют эффективно отслеживать статус рейсов привлеченных перевозчиков и местоположение транспортных средств (с помощью мобильного приложения “Водитель УАТ”).
Складской учет грузов
- Учета хранения груза на складе;
- Учета самостоятельной доставки груза клиентом на склад;
- Учета заборов груза у клиентов;
- Отгрузки грузов со склада;
- Отгрузки и приемки грузов в рейсы / из рейсов в произвольных пунктах;
- Комплектации, перекомплектация, разукомплектации грузов;
- Переноса остатков грузов между заказами.
Тарификация
Тарифы могут быть заведены на любой параметр выработки.Программа позволяет настраивать зависимость величины тарифа от объема выполненной работы, устанавливать фиксированные тарифы, скидки и т.д.
Можно настраивать различные области действия для тарифов и прейскурантов: для контрагентов и договоров контрагентов, для маршрутов, для разных транспортных средств и прочее.
Взаиморасчеты с контрагентами
Учет рекламаций и штрафов
Аналитические инструменты для управления рентабельностью перевозок
С помощью гибких настроек можно сформировать отчеты для логистов, экспедиторов и руководителей:
- Учет плановых и фактических доходов и расходов перевозок;
- Гибкое распределение доходов и расходов по заказам;
- Учет и распределение прочих доходов и затрат перевозок.
Предусмотрен расчет показателей в разрезе Заказа на ТС: пробег, доходы на километр, расходы на километр, прибыль на километр. Поддерживается возможность анализа доходов и расходов в отчетах в валюте управленческого учета без НДС.
Обзор функциональных возможностей контура FMS (Fleet management System)
Учет автомобилей, прицепов и оборудования
По каждому ТС можно учитывать технические характеристики и параметры, такие как:
-
Собственный вес;
-
Грузоподъемность;
-
Объем кузова;
-
Способ погрузки и размеры двери;
-
Количество осей;
-
Габаритные и полезные размеры.
По моделям ТС доступна настройка норм ТО и дальнейший контроль их прохождения. Предусмотрен механизм автоматического контроля состояния ТС перед рейсом. Есть настройки программы, которые позволяют проинформировать и заблокировать проведение Путевого листа, если своевременно не выполнено ТО и/или отсутствует, просрочен обязательный документ ТС или водителя, либо же обнаружено пересечение занятости автомобиля, водителя.
Предусмотрено получение данных по VIN коду транспортного средства от сайта ГИБДД.РФ для заполнения реквизитов в форме «Транспортные средства» и загрузки сведений по истории дорожно-транспортных происшествий.
Учет документов ТС и водителей
Функционал программы позволяет:
Учет и обработка путевых листов
В программе можно выписывать и обрабатывать более десяти форм путевых листов в соответствии с требованиями Министерства Транспорта РФ.
C релиза 1.1.25 поддерживается работа с электронными путевыми листами (ЭПЛ).
Выписывать путевые листы можно как вручную, так и при помощи пакетной выписки. Режим пакетной выписки особенно удобен для предприятий с большим автопарком, поскольку позволяет за короткий промежуток времени сформировать и распечатать множество путевые листы с минимальными трудозатратами диспетчера.
В программе поддерживается штрихкодирование путевых листов.
При обработке путевого листа программа рассчитывает параметры выработки ТС и водителей по рейсу (пробег с грузом, время в наряде, в работе, в простое и другие), а также нормативный и фактический расход ГСМ и ТЖ автомобилей. Есть возможность загрузки данных в Путевой лист по пробегу, фактическому расходу ГСМ, а также заправкам из систем спутникового мониторинга транспорта.
Учет журналов транспортных документов
В программе есть возможность вести учет журналов транспортных документов:
- Журнал учета движения путевых листов;
- Журнал регистрации предрейсовых медицинских осмотров водителей;
- Журнал регистрации послерейсовых медицинских осмотров водителей;
- Журнал регистрации результатов контроля технического состояния транспортных средств.
Для журналов доступна печать, заверение записей в журналах с помощью ЭЦП для диспетчера, водителя, медицинского работника и контролера технического состояния ТС.
Планирование работы ТС
Функциональные возможности программы позволяет планировать выработку, объем предоставляемых услуг, доходы и расходы.
Доступно несколько уровней планирования: долгосрочное (от недели до года), краткосрочное и оперативное (на каждый день).
Оперативное планирование выполняется ежедневно.
Основание оперативного планирования — долгосрочный или краткосрочный план.
При оперативном планировании на основании плана могут быть созданы документы «Заказ на ТС», «Разнарядка на выпуск ТС».
Таким образом, решается задача перевозки больших объемов груза, когда известен, например, месячный план и на основании этого плана ежедневно формируются «Заказы на ТС» в зависимости от текущей доступности ресурсов.
Также доступна возможность планирования по фактическим показателям прошлых периодов.
Анализ результатов доступен в отчетах «План-фактный анализ работы ТС», а также Отчет «План предоставления услуг».
Разнарядки
Решение помогает планировать выпуск автомобилей — выписывать суточные разнарядки на транспорт.Выписка разнарядки на выпуск автомобилей происходит с учетом различных режимов работы ТС и графиков работы водителей.
В программе также есть возможность удобного оперативного планирования текущей работы автомобилей с помощью специального АРМ «Планирование работы ТС».
Учет и анализ технико-эксплуатационных показателей работы техники
На основании данных путевых листов в программе накапливается информация по выработке ТС и ТЭП.
Эти показатели доступны для анализа при помощи отчетов:
- Наработка оборудования в моточасах;
- Карточка работы ТС;
- Пробег ТС;
- Выработка транспортных средств;
- Диаграмма состояния ТС (в виде диаграммы Ганта);
- И другие по требованиям компании.
Учет ГСМ и технических жидкостей
- Расчет нормативного и фактического расхода топлива и ТЖ;
- Учет расхода топлива для составных механизмов и специальных автомобилей;
- Расчет расхода ГСМ по настраиваемым алгоритмам (формулам);
- Учет заправок и сливов ГСМ;
- Контроль и инвентаризация остатков ГСМ и тех. жидкостей на ТС;
- Операции с ТЖ и маслами.
- Для автомобилей возможно учитывать базовые нормы расхода ГСМ, а также нормы расхода топлива на специальные работы;
- Есть учет корректировочных коэффициентов ГСМ (сложные условия работы, температурные коэффициенты, сезонные надбавки);
- Доступен детализированный расчет расхода ГСМ в Путевых листах (с учетом этапов задания) и учет фактов экономии и пережогов топлива в каждом рейсе;
- Есть учет расхода ТЖ и масел в каждом рейсе.
Расчет расхода ГСМ по настраиваемым алгоритмам (формулам)
В программе имеется конструктор формул для расчета ГСМ, позволяющий создать собственный алгоритм расчета расхода топлива для автомобиля. Также предусмотрены готовые редактируемые шаблоны формул:
Учет операций с ГСМ и ТЖ
Основные возможности:
-
Учет заправок со склада, за наличные, по пластиковой карте, по талонам, от поставщика;
-
Возможность загрузки заправок из внешних систем:
- из процессинговых центров через обработку;
- из личных кабинетов процессинговых центров в режиме онлайн:
- «Опти-24» — личного кабинета «Газпромнефть»;
- ЛУКОЙЛ-Интер-Кард;
- Роснефть Топливные карты;
- «Передовые платежные решения (ППР)».
- из систем спутникового мониторинга;
-
Управление топливными картами;
-
Возможность сравнения загруженных заправок с чеками водителей;
-
Учет фактов сливов топлива.
-
Возможность проведения инвентаризации остатков топлива в баках автомобилей и на топливных складах.
В программе предусмотрен учет операций с техническими жидкостями (ТЖ) и маслами. Возможно учитывать долив масла по акту, по ТО, прочий, слив масла, а также прочий расход ТЖ и масел.
Для контроля за движением движению топлива и ТЖ можно проанализировать с помощью многочисленных отчетов:
-
Ведомость движения ГСМ;
-
Ведомость прихода-расхода ГСМ на ТС;
-
Заправки ГСМ;
-
Сравнение заправок по пластиковым картам и многие др.
Учет ремонтов и агрегатов
Основные возможности:
-
Учет заявок на ремонт;
-
Возможность подачи заявки на ремонт через мобильное приложение водителя;
-
Отслеживание текущего статуса заявки;
-
Согласование документов «Заявка на ремонт» и «Ремонтный лист»;
-
Учет плановых ТО и ремонтов автомобилей;
-
Учет ТО по сервисной книжке;
-
Планирование загрузки ремонтных зон;
-
Печать унифицированной формы М-11 «Требование-накладная» из документа «Ремонтный лист»;
-
Учет шин, агрегатов и прочей дополнительной комплектации;
-
Учет операций с агрегатами и контроль их технического состояния.
Учет плановых ТО и ремонтов автомобилей
Для каждого вида ТО в программе возможно добавлять модели ТС и список работ и З/Ч в рамках этого ТО.
Поддерживается возможность загрузки/выгрузки из Excel работ и запчастей.
Есть возможность учета ТО «по сервисной книжке». Доступна функция копирования сервисных книжек.
Ремонты
Для планирования оптимальной загрузки собственной ремонтной зоны предусмотрен инструмент: «Планирование загрузки ремонтных цехов».
Учет шин, агрегатов и прочей дополнительной комплектации
В программе фиксируется информация о каждом агрегате:- Учет агрегатов и дополнительной комплектации автомобилей выполняется в разрезе каждого автомобиля, шин — еще и разрезе мест установки;
- По шинам учитываются характеристики, серийный номер, дата и место установки;
- Автоматически рассчитывается текущий пробег и износ шин, можно прогнозировать сроки их замены.
Учет ДТП и штрафов водителей
- Учет и оформление документов о ДТП;
- Учет данных экспертизы, ущерба и страховой компании;
- Ведение статистики причин ДТП, характерах нарушений ПДД;
- Ведение рейтинга водителей-нарушителей.
В программе также реализован учет штрафов, полученных водителями:
- Учет данных характере нарушения ПДД, сумме штрафа и факте оплаты штрафа;
- Хранение фотографии нарушений;
- Загрузка штрафов из платного сервиса «Штрафов.Нет»;
- Печать формы согласия для удержания штрафов из з/п;
- Ведение рейтинга водителей-нарушителей;
- Ведение аналитики по видам нарушений ПДД.
Складской учет запчастей и расходных материалов
Основные возможности:
-
Учет поступления запчастей, топлива, ТЖ и расходных материалов на склад;
-
Адресное хранение запчастей ( “ячеистый” склад);
-
Загрузка “Поступлений материалов и услуг” из других конфигураций 1С;
-
Внутреннее перемещение номенклатур между складами;
-
Списание товаров на автомобиль;
-
Возможность проведения инвентаризаций;
-
Контроль актуальных остатков товаров на складах;
Проанализировать движение товаров на складах и остатки можно с помощью различных отчетов:
Учет работы водителей
- Учет выработки и рабочего времени водителей;
- Начисление заработной платы по путевым листам.
- Учитывать сменные графики работы водителей;
- Формировать, хранить и печатать индивидуальные графики работы водителей на произвольный период времени (месяц, год и т. д.);
- Заполнять водителей в документы с учетом смен;
- Производить план-фактный анализ отклонений водителя от графика (недоработки, переработки).
Доступна возможность корректировать плановое рабочее время сотрудников без изменения графика работы. Корректировки позволяют планировать рабочее время с учетом отклонений, например, отпуск или больничный.
Корректировка плана учитывается при заполнении экипажа ТС по графикам в документах.
Есть возможность печати графика работы сотрудника на год, в том числе с учетом корректировок.
Предусмотрена возможность ввода отклонений в использовании водителями рабочего времени (документ «Использование сотрудниками рабочего времени»). Доступно формирование табеля учета рабочего времени — унифицированная форма Т13.
Пассажирские перевозки
- Учет поступления и выдачи билетов;
- Оформление билетно-учетных листов;
- Учет сданной выручки водителями;
- Оформление посадочных ведомостей;
- Формирование расписания движения;
- Учет выходов автобусов на линию.
В программе предусмотрена печатная форма ПЛ автобуса (форма 6).
Аналитические инструменты для учета доходов и затрат автопарка
- Учет прямых оперативных расходов на собственный транспорт;
- Расширенная настройка различных планов затрат по организациям;
- Учет расходов на платные дороги в разрезе транспортных средств («Платон»);
- Учет расходов на платные парковки;
- Учет прочих затраты на автомобили;
- Планирование затрат будущих периодов.
При проведении Путевого листа расходы по статьям ГСМ, зарплата и прочие прямые затраты могут быть распределены по Заказам на ТС, которые в него включены.
Для каждой из статей доходов/затрат, а также статей себестоимости есть возможность задать базу, способ и вариант распределения между аналитиками.
Отчеты по затратам можно получать в различных разрезах аналитики, например, в разрезе автомобилей, подразделений или в разрезе заказчиков и заказов на ТС.
По итогу работы можно проанализировать общие финансовые результаты работы автопарка:
Мобильное приложение для водителей и курьеров
Мобильное приложение «Водитель УАТ» — удобный инструмент для работы водителей и курьеров. Предназначено для взаимодействия водителей с диспетчерским центром и удобного документооборота. Доступно на платформе Android. Возможности мобильного приложения "Водитель УАТ" для водителей/экспедиторов/курьеров
- Взаимодействие с диспетчерской в режиме онлайн:
- чат с диспетчером;
- возможность отправки фото документов груза.
- кнопки для быстрого предупреждения об опозданиях;
- отправка координат и фактического времени посещения пунктов маршрута
- Работа с маршрутными листами:
- быстрый просмотр “своих” маршрутных листов;
- информация о грузе и контактных данных грузополучателя;
- построение маршрута в Яндекс.Навигаторе;
- построение маршрута до пункта назначения на картах Google Map.
- Работа с путевыми листами:
- отправка путевки на печать с мобильного устройства;
- самостоятельное закрытие путевого листа водителем;
- добавление данных по заправкам;
- QR-код электронного путевого листа.
- Оформление заявок на ремонт:
- создание новой заявки;
- контроль статуса текущих заявок.
- Оценка уровня сервиса при получении заказа
- Отображение маршрута с АЗС, местами отдыха и прочими служебными пунктами в сервисе MultiGo
Условия лицензирования на сайте разработчика "1С-Рарус"
Интеграция с 35+ внешними сервисами и платформами
Интеграция с 1С-ЭПД (электронные перевозочные документы)
В программе предусмотрены сценарии создания и обмена электронными документами для всех участников перевозки: грузоотправителей, перевозчиков, грузополучателей.
В решении можно создавать и обмениваться следующими электронными перевозочным документами:
- Электронная транспортная накладная (ЭТрН) – с релиза 1.1.24/2.2.24;
- Электронная сопроводительная ведомость – с релиза 1.1.24/2.2.24;
- Электронный заказ-наряд – с релиза 1.1.24/2.2.24;
- Электронный путевой лист – с релиза 1.1.25/2.2.25;
- Договор фрахтования – с релиза 1.1.25/2.2.25;
- Заказ (заявка) – с релиза 1.1.25/2.2.25.
Интеграция с транспортной биржей ATI.SU
- Добавление и редактирование грузов на площадку;
- Работа со встречными предложениями перевозчиков;
- Безоговорочные сделки (моментальное подтверждение сделки перевозчиком).
Интеграция с 1С реализована на базе документа «Тендер».
Интеграция с системами спутникового мониторинга
Интеграция с системами спутникового мониторинга позволяет в автоматическом режиме загружать в программу координаты, пробег, расход топлива, заправки и сливы топлива,
нарушения скоростного, температурного режима, а также другие другие события.
Эти данные помогают заполнять путевые листы в онлайн формате, автоматически определять пройденные пункты в маршрутных и путевых листах, контролировать работу ТС и водителя в режиме онлайн в АРМ «Контроль перевозок», а также формировать необходимую аналитику.
Кроме того, посредством специальной настройки системы возможен импорт данных из других систем мониторинга (при помощи промежуточных файлов открытого формата).
Дополнительные сервисы маршрутизации
Интеграция с сервисом Яндекс.Маршрутизация (требуется подписка на сервис правообладателя) позволяет:
- Автоматически строить оптимальные маршруты с учетом пробок;
- Сократить время планирования маршрутов;
- Повысить утилизацию транспорта, снизить затраты на транспорт.
Интеграция с сервисами картографии
Также предусмотрена интеграция с сервисом подсказок при вводе адреса - DaData (требуется подписка на сервис правообладателя).
DaData доступен при вводе адреса в документе «Заказе на ТС», справочнике «Пункты назначения», обработке «Электронные карты». Сервис можно использовать как альтернативу для геокодирования наряду с OSM и Яндекс.
Интеграция с системой управления складом 1С:WMS
Интеграция с "1С:WMS Логистика. Управление складом" позволит оперативно обмениваться данными между системами и формировать на основе маршрутных листов из "1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП" следующие документы в "1С:WMS Логистика. Управление складом":
-
Заявки на погрузочно-разгрузочные работы;
-
Ожидаемые приемки;
-
Заказы на отгрузку.
Из в "1С:WMS Логистика. Управление складом" в маршрутные листы "1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП" автоматически подтягивается информация о фактическом времени посещения склада.
Интеграция с процессинговыми центрами
- "ОПТИ-24",
- "Лукойл -Интер-Кард",
- "Роснефть",
- "ППР".
Загруженные в «1С» данные можно использовать для создания заправок или для контроля и сверки с чеками водителей.
Интеграция с системами платных дорог Платон, Автодор, ЦКАД
В "1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП" доступна интеграция с системами платных дорог "Платон", "Автодор" и "ЦКАД".
Благодаря логистическим отчетам, выпискам по операциям и аналитике по расходам можно легко контролировать движение грузовых машин, затраты на платные дороги в разрезе транспортных средств, штрафы за неоплаченные поездки и другие показатели прямо в программе "1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП".
Интеграция с сайтом ГИБДД.РФ
Интеграция с сервисом ГИБДД.РФ позволяет загружать в режиме онлайн данные по ТС в справочник “Транспортные средства и оборудования” и данные по ДТП.
Интеграция с сервисом «Паркоматика»