1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом. Проф
ПОДСИСТЕМА МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТА

В данной подсистеме задача мониторинга транспорта решается несколькими путями:


Функциональные возможности встроенной системы 1С:Центр спутникового мониторинга

В программный продукт "1С:Управление автотранспортом Проф" встроен OEM вариант решения "1С:Центр спутникового мониторинга" со следующими функциональными возможностями:

  • Возможность отображения местоположения автомобиля и его маршрута на картах различных форматов:

    • Ингит, в т.ч. и ИНГИТ GISWARE WEB сервер (http://admin.hq.1c.ru/yolkin/Local%20Settings/Temporary%20Internet%20Files/Content.Outlook/CBIODG7S/www.ingit.ru);

    • карты формата WMS (Web map service) проекции EPSG:900913 (например OpenStreetMap, MapQuest и другие);

  • Осуществление контроля местоположения и фактического пробега объекта;

  • Осуществление контроля скоростного режима, превышения допустимой скорости;

  • Сбор и анализ данных дополнительных датчиков (температурный датчик, тревожная кнопка SOS, CAN шина и др.);

  • Web-интерфейс управления;

  • Возможность подключения более 20 видов оборудования;Возможность строить следующие отчеты:

    • План-фактный анализ по пробегу и расходу топлива;

    • Отчет по движению и стоянкам;

    • Анализ данных датчиков.

При использования полного функционала решения "1С:Центр спутникового мониторинга" доступны следующие функциональные возможности:

  • Сравнение заправок введенных вручную и полученных с датчика топлива;
  • Фиксация произвольных событий: превышение скорости, открытие дверей, въезд/выезд в географическую зону и другие;
  • Отчеты в разрезе географичеких зон - произвольных полигонов на карте;
  • Возможность отправлять команды на трекер.

Мобильное оборудование, устанавливаемое на мобильные объекты позволяет использовать следующие возможности:

Автомобильные трекеры

  • Определение географического местоположения, направления и скорости движения транспортных средств и специальной техники;
  • При подключении к CAN-шине грузового автомобиля ‑ передача в программное обеспечение всей информации с бортового компьютера - положение педали газа, накрутки пробега, время работы двигателя, скорость;
  • Измерение температуры в термокамере автомобиля с помощью температурных датчиков;
  • Контроль открытия/закрытия дверей, погрузки/разгрузки, включения/выключения зажигания, блокировка двигателя с помощью выносных параметрических датчиков;
  • Контроль соблюдения скоростного режима при выполнении транспортных работ;
  • Вскрытие фактов необоснованных простоев;

Персональные трекеры

  • Определение географического местоположения, направления и скорости движения человека и транспортных средств ‑ как собственных, так и арендованных;
  • Возможность голосового общения с объектом мониторинга, при настройке голосовой функции;
  • Отсутствие необходимости специального монтажа в транспортное средство.

GPS-навигаторы с модулем GSM

  • Определение географического местоположения, направления и скорости движения транспортных средств ‑ как собственных, так и арендованных;
  • Отсутствие необходимости специального монтажа в транспортное средство.

Функциональные возможности загрузки данных из системы спутникового мониторинга Dynafllet

В решении реализованы возможности загрузки данных через веб-сервис системы Dynafleet. Данные могут загружаться как в ручном режиме, так и в автоматическом. Загружаются следующие данные:

  • местоположение ТС (координаты широты и долготы);
  • текущее значение одометра;
  • текущее значение уровня топлива;
  • общее потребление топлива;
  • текущая скорость транспортного средства;


На основании данных, полученных из системы Dynafleet, в программе можно построить отчет "План-фактный анализ по пробегу и расходу топлива".

Функциональные возможности загрузки данных из системы спутникового мониторинга Omnicomm

 В решении реализованы возможности загрузки данных из базы данных MySQLсистемы Omnicomm. Данные могут загружаться как в ручном режиме, так и в автоматическом. Загружаются следующие данные:

  • местоположение ТС (координаты широты и долготы);
  • текущее значение одометра;
  • время работы двигателя и дополнительного оборудования;
  • текущее значение уровня топлива;
  • общее потребление топлива;
  • количество заправленного топлива;
  • текущая скорость транспортного средства.


Также загружается информация о следующих событиях:

  • превышение скорости;
  • нарушение предельных значений датчиков (температурный режим и т.д.)
  • слив топлива.


На основании данных, полученных из системы Omnicomm, в программе можно строить следующие отчеты:

  • Сравнение заправок введенных вручную и загруженных из Omnicomm;
  • План-фактный анализ по пробегу и расходу топлива;
  • Отчет по событиям.