Тема: Современная система ТОиР (ППР)

Современная система ТОиР (ППР) Назад к темам
№6745
1
Пользователь

Сообщений: 2
Рейтинг пользователей: 1
Регистрация: 27.02.2014

Доброго времени суток! Начну с лирического для каждого планировщика вступления. 

Современная ситуация в области ремонтов сложилась так, что строгая система ППР (Планово-Предупредительного Ремонта) себя либо не обравдывает, либо слишком дорога для (на первый взгляд) нужд ремонтного цеха. Получается в стредне-статистическом предприятие средней полосы России: ремонтная документация скудная, и почти не содержит никакой информации по регламенту ремонтов (именно ремонтов, потому как с обслуживанием в процедуре "осмотр-чистка-смазка" еще хоть какие-то цифры есть).

Теперь ближе к делу: господа как составить продукт 1С УРП или ТОиР, чтобы можно максимально гибко работать в условиях отсутсвие нормативов? Интересна как техническая сторона, так и практический опыт внедренцев.

№6834
0
Пользователь

Сообщений: 5
Рейтинг пользователей: 0
Регистрация: 01.10.2012

Михаил, приветствую! 

извиняюсь за долгий ответ - не был подписан на обновления в этой ветке. 

Конечно, теме которую вы затронули можно поссвятить не одну статью и не один семинар, настолько она 

Вы все правильно написали. основная проблема в планировании - это как раз отсутствие нормативов как таковых. Максимум что можно запланировать это переодичность основных ремонтов, где на выходе получится график ППР, без ресурсов и бюджета. С этого можно начать планирование в системе. Вы будуте знать о плановых простоях, о том когда и какой ремнот необходимо делать. 

Помимо планирования в системе ведь также ведется фактический учет. Где отражаются такие данные как: фактическая наработка, результаты обходов, данные по состоянию оборудования, дефекты, на основании которых формируются такие документы как "заявка на ремонт", "Наряд" и "акт выполненных работ". В Акте по факту фиксируются какие работы были выболнены, кто их выполнял, и какие ресурсы были потрачены. Причем эти работы будут привязаны к оборудованию, которое в свою очередь привязано к типовой модели. 

Таким образом, даже на основании накопленной статистики можно дополнять/изменять те нормативы которые есть или создавать новые. На основании той же статистики, можно принимать решения по стратегии обслуживания оборудования - четко по ППР, или по техническому состоянию.